
Gelede drager op wielen
Laadvermogen: 800 kg
Totaal voertuiggewicht: 1500 kg
Topsnelheid: 10 km/u
Runtime: Afhankelijk van de batterij en het gebruik
Parameter
|
Afmetingen: |
L: 3000 mm breed: 1500 mm H: 1350 mm |
|
Laadvermogen: |
800 kg |
|
Totaal voertuiggewicht: |
1500 kg |
|
Topsnelheid: |
10 km/u |
|
Looptijd: |
Afhankelijk van de batterij en het gebruik |
|
Batterijspecificatie: |
Optioneel |
|
Intelligente obstakelvermijding: |
Geen |
|
Volgafstand: |
Geen |
|
Brandstof: |
Elektro |
Productbeschrijving
De Articulated Wheeled Carrier introduceert een revolutionair scharnierend ontwerp in material handling-apparatuur, met twee onderling verbonden compartimenten die als een gecoördineerde eenheid werken en tegelijkertijd een uitzonderlijke manoeuvreerbaarheid behouden. Deze robottransporter op wielen- maakt gebruik van een unieke scharnier-puntverbinding tussen het voor- en achtergedeelte, waardoor hij door kleine ruimtes kan navigeren die conventionele voertuigen met een stijf- frame lastig zouden maken.
Eén deel van het voertuig kan ladingen rechtstreeks vervoeren zonder afdekking, terwijl een ander deel de afdekking kan openen en sluiten om regen te voorkomen, waardoor klanten de vrijheid hebben om te kiezen. Het gelede ontwerp zorgt ervoor dat het transportapparaat stabiel blijft terwijl het verschillende ladingen over verschillende soorten terrein vervoert. De flexibele verbindingen passen zich automatisch aan oneffen terrein aan, waardoor een consistente tractie en gewichtsverdeling over alle wielen wordt gegarandeerd. Dit ontwerp vertegenwoordigt een aanzienlijke vooruitgang in de toepassing van modulaire transporttechnologie in omgevingen die zowel capaciteit als flexibiliteit vereisen.
Functie
|
Gelede structuur |
Zeer mobiel en flexibel aan te passen aan verschillende complexe wegomstandigheden |
|
Onafhankelijke toegang tot compartimenten |
Flexibel laden/lossen met afzonderlijke controle over het openingsmechanisme van elke sectie |
|
Hoog-tractiewielsysteem |
All-terreinwielen met gecoördineerd aandrijfvermogen zorgen voor betrouwbare prestaties onder verschillende bodemomstandigheden |
|
Uitgebreide laadcapaciteit |
Het ontwerp met twee-compartimenten maakt transport van langere, omvangrijkere of gescheiden artikelen mogelijk |
|
Intuïtieve bediening op afstand |
De eenvoudige controllerinterface maakt nauwkeurige navigatie in complexe omgevingen mogelijk |
Ontwerpfilosofie
- Gesegmenteerde intelligentie: we hebben materiaaltransport opnieuw bedacht, niet als een enkele eenheid, maar als een gecoördineerd systeem van onderling verbonden modules die in harmonie samenwerken en zich tegelijkertijd aanpassen aan ruimtelijke beperkingen
- Geometrische flexibiliteit: het gearticuleerde ontwerp verandert fundamenteel de manier waarop apparatuur interageert met fysieke omgevingen, waardoor het voertuig door ruimtes kan ‘stromen’ in plaats van dat er ruimtes nodig zijn om het voertuig te huisvesten
- Functionele compartimentering: door het transportgebied op te delen in onafhankelijk toegankelijke secties, maken we nieuwe logistieke mogelijkheden mogelijk - door verschillende materialen tegelijkertijd te vervoeren of opeenvolgende laad-/losworkflows te creëren
Toepassingsscenario's
Agrarische verwerking
Vervoer meerdere soorten gewassen tegelijkertijd of beheer gescheiden ladingen in verpakkingsfaciliteiten
Vervoer in de bergen
Geschikt voor het transporteren van materialen zoals hout en erts in bergachtige gebieden met moeilijke wegomstandigheden
Boomgaardvervoer
geschikt voor transport over korte- afstanden van fruit in boomgaarden met verschillende terreinen en gewassen
Ondersteuning op de bouwplaats
Transporteer gemengde materialen (gereedschap en benodigdheden) door middel van het ontwikkelen van constructies met beperkte vrije ruimte

Veelgestelde vragen (FAQ)
Vraag: Wat is het totale laadvermogen en hoe wordt dit verdeeld?
A: Het systeem ondersteunt een totale capaciteit van 800 kg met dynamische verdeling van - 450kg in het voorste compartiment en 400 kg achterin, gebaseerd op optimale gewichtsverdelingsprincipes.
Vraag: Welke invloed heeft de articulatie op de besturing en controle?
A: Het unieke, gecoördineerde stuursysteem behoudt de intuïtieve controle, terwijl het scharnierpunt een articulatie tot 75 graden mogelijk maakt voor het navigeren in krappe bochten.
Vraag: Kunnen de compartimenten worden geconfigureerd voor verschillende soorten ladingen?
A: Ja, het systeem ondersteunt modulaire interieurconfiguraties, waaronder verdelers, rekken en speciale bekledingsmaterialen voor verschillende soorten vracht.
Populaire tags: gelede vervoerder op wielen, China fabrikanten van gelede vervoerder op wielen
Een paar
NoMisschien vind je dit ook leuk
Aanvraag sturen











